高鐵遮陽(yáng)簾結(jié)構(gòu)特性及安裝方式

發(fā)布時(shí)間：2021-09-06

高鐵遮陽(yáng)簾均采用帶滑槽的框式結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)簾，窗簾由簾布、滑槽、滑塊、下拉桿及內(nèi)部卷收機(jī)構(gòu)組成，采用精細(xì)化加工，使得窗簾在滑槽內(nèi)運(yùn)行只需上下推拉下拉桿即可，推拉過(guò)程中可以在任意位置鎖位停止，實(shí)現(xiàn)隨行隨止。這也正是其魅力所在。這種結(jié)構(gòu)高鐵遮陽(yáng)簾不單單被使用于動(dòng)車(chē)高鐵，同時(shí)廣泛使用于豪華客車(chē)、船舶、房車(chē)、改裝車(chē)、軍車(chē)，設(shè)備等等。
高鐵遮陽(yáng)簾安裝：根據(jù)安裝環(huán)境的不同，高鐵遮陽(yáng)簾的安裝主要可以分為如下兩種不同安裝方式。
一、可以采用嵌入式安裝方式，將窗簾四周滑槽嵌入窗框內(nèi)，這種安裝方式對(duì)安裝環(huán)境的尺寸測(cè)量要求比較精確。
二、可以采用平面安裝，這種安裝方式相對(duì)比較簡(jiǎn)單，只需要安裝環(huán)境沒(méi)有凹凸，在一個(gè)平面上即可，安裝時(shí)在合適的位置采用螺絲、鉚釘固定即可。